南陽市位于河南省西南部，是中部地區(qū)重要的交通樞紐，全國智慧城市第三批試點(diǎn)城市。“十三五”時(shí)期，南陽市大力推行大數(shù)據(jù)建設(shè)，智慧政務(wù)、智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧交通、智慧農(nóng)業(yè)、智慧社區(qū)等項(xiàng)目進(jìn)展順利，已有越來越多的智能技術(shù)融入了南陽城市建設(shè)和管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。
2017年5月，南陽成為雪亮工程全國重點(diǎn)支持城市。雪亮工程建設(shè)啟動(dòng)后，隨著多家廠商、多種型號(hào)的高清抓拍攝像機(jī)、球形攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、頻閃燈、測速雷達(dá)、信號(hào)燈等，海量的設(shè)備陸續(xù)安裝上線，設(shè)備運(yùn)維的難題漸漸顯現(xiàn)。
首先，前端設(shè)備缺乏足夠智能的運(yùn)維控制設(shè)備。如今，設(shè)備運(yùn)維普遍采用動(dòng)環(huán)監(jiān)控，動(dòng)環(huán)監(jiān)控器一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備工作不正常就會(huì)發(fā)出告警工單，由人工進(jìn)行巡檢和維修。當(dāng)設(shè)備數(shù)量達(dá)到一定量級(jí)，機(jī)器環(huán)節(jié)的“非智能”就給運(yùn)維工作帶來更大的困難。比如，動(dòng)環(huán)監(jiān)控機(jī)器的故障預(yù)警，往往只能判斷設(shè)備是否工作正常，卻無法判斷具體出了什么故障，有多嚴(yán)重。結(jié)果，維修人員帶著足夠更換一次設(shè)備整機(jī)的配件，找到設(shè)備點(diǎn)位，卻發(fā)現(xiàn)只要重啟設(shè)備就能解決問題。日常巡檢、設(shè)備維修、檢查并修復(fù)視頻圖像的質(zhì)量，這些都是設(shè)備日常運(yùn)維工作量的大頭，占用大量的人力、物力和財(cái)力。要是前端點(diǎn)位的運(yùn)維機(jī)器智能化水平低下，就會(huì)導(dǎo)致人員疲于奔命，效率卻升不上來。
再比如，雪亮工程建設(shè)涉及到電力公司、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、項(xiàng)目集成商、運(yùn)營單位以及多個(gè)設(shè)備生產(chǎn)商。設(shè)備斷電了，網(wǎng)絡(luò)沒信號(hào)了，怎樣明確責(zé)任方，怎樣量化評(píng)估設(shè)備質(zhì)量、管理設(shè)備資產(chǎn)，怎樣量化考核運(yùn)維單位呢？
很明顯，南陽市的雪亮工程，設(shè)備運(yùn)維的短板就在前端點(diǎn)位的運(yùn)維機(jī)器不智能，設(shè)備在線率低，雪亮工程建設(shè)實(shí)效低，而且，沒法為南陽市大數(shù)據(jù)建設(shè)提供設(shè)備運(yùn)維大數(shù)據(jù)。
2019年，南陽市公安局將高遠(yuǎn)時(shí)代公司6000余套C202型智能運(yùn)維箱引入雪亮工程，當(dāng)做前端設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)和供配電管理節(jié)點(diǎn)。與動(dòng)環(huán)類運(yùn)維設(shè)備相比，高遠(yuǎn)時(shí)代的智能運(yùn)維箱有兩項(xiàng)黑科技，一是能夠自動(dòng)判斷設(shè)備故障，二是能夠自動(dòng)修復(fù)70%以上的設(shè)備故障。借助這種智能運(yùn)維箱，南陽市臥龍區(qū)和宛城區(qū)主要路段近萬路監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)維管理實(shí)現(xiàn)了集約化、智能化，維修工作量大幅降低，設(shè)備在線率和完好率達(dá)到或超過公安部考核指標(biāo)。至此，“全域覆蓋、全網(wǎng)共享、全時(shí)可用，全程可控”，南陽市雪亮工程完成了設(shè)備運(yùn)維管理的最后一塊拼圖。
